S'il n'y a pas eu plus
de dégâts sur le pentagone c'est donc grâce à
sa structure et sa façade en béton armé
(contrairement aux tours jumelles) et à l'intervention
immédiate et forcément beaucoup plus efficace des
pompiers puisque l'incendie était à portée
de lances.
A noter sur la dernière
vidéo que les auteurs d'études indépendantes,
réalisées par des étudiants et universitaires,
et qui ne mènent pas aux conclusions voulues par le conspirationniste
s'exposent à de belles insultes... Pas bien tout ça
!
Il faut également
préciser que 150 témoignages de personnes ont été
recueillis confirmant avoir vu l'avion... Mais pour les conspirationnistes,
ça va mieux en les oubliant... http://www.geocities.com/someguyyoudontknow33/witnesses.htm
Des extraits vidéos
là : http://www.911myths.com/index.php/American_Airlines_Flight_77_Crash_Evidence
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Une vidéo synthétique --------------------
Voici d'ailleurs quelques
questions auxquelles les conspirationnistes ont bien du mal à
répondre de manière convaincante...
Concernant le
Pentagone et si ce n'est pas le vol AA77 :
1- Qu’est
ce qui s'est crashé et a fait une brèche dans la façade
de plus de 30 m de long ?
Image0,
Image1,
Image2,
Image3
2- Comment ont été couchés les lampadaires
sur une largeur de 25 m ?
3- Qu'ont vu les
dizaines de témoins qui ont identifié un Boeing d'AA
? Pourquoi aucun ne parle de missile ?
4- Que sont devenues les personnes à bord ?
5- Comment ont pu être retrouvées les traces ADN de
chacun des passagers du vol 77 sur la scène de crime ?
6- Qui a appelé depuis l’avion et a raconté
le détournement ?
7- Pourquoi a-t-on retrouvé des effets personnels dans les
débris ?
8- Comment ont
été placés les différents débris
d’un avion ?
9- Qu’est ce qui a laissé le signal sur les radars
?
10- Depuis quand
les missiles font des circonvolutions dans le ciel avant de toucher
leur cible ?
11- D’où
sortent les boîtes noires ? Comment ont-elles pu corroborer
le signal radar ?
12- Si ce n'est
pas un avion que l'on voit sur les images des caméras de
vidéosurveillance, qu'est-ce ?
Croire encore
à un missile de croisière dans ces conditions tient
aujourd'hui plus de la mauvaise foi qu'autre chose...
Or, si c'est bien un
avion qui s'est écrasé sur la façade du Pentagone,
il ne reste plus qu'une interrogation : les pirates
avaient-ils la capacité pour le faire ?
Pour cela, il faut demander à des professionnels du pilotage...
Une poignée dit que non... La plupart affirment "bien
sûr que oui !!!".
Vous trouverez un témoignage
en anglais, là,
mis à disposition sur le site www.911myths.com.
Le pilote en question, est un ancien de l'armée de l'air
italienne reconverti dans le civil, instructeur et examinateur de
pilotes débutants. Sa conclusion est sans appel :
"Comme d'autres (vrais pilotes) l'ont dit, les manœuvres
nécessaires étaient dans leurs aptitudes (même
très limitées)... Il est trompeur de faire croire
aux gens que les pirates de l'air DEVAIENT posséder des compétences
de pilote exceptionnelles pour faire ce qu'ils ont fait".
Ceci est parfaitement
corroboré par l'expérience qui a été
menée lors du programme néerlandais Zembla TV sur
un simulateur de vol professionnel. Un pilote,
ayant une licence pour de petits avions et à peu près
la même expérience que le pirate de l'air, a répété
trois fois de suite (!) la même manœuvre
avec succès, sans que l'avion ne décroche... C'était
donc bien une manœuvre techniquement et humainement faisable.
Vidéo
complète : et avec le son !!
Pourtant, Pilot
for Truth est catégorique : c'est I-M-P-O-S-S-I-B-L-E
! Désormais avant de monter dans un avion, je vérifierai
que the "Captain on board" ne fasse pas partie de cette
association, ce ne serait pas très prudent...
BONUS
Quelques images suivant
immédiatement le crash et montrant les effets du kérosène...
Toujours à propos
de l'effet
de sol, encore des simulations
de la manœuvre avec en prime quelques avions capables,
ô miracle, de voler en rase-motte...
Des comparaisons très
détaillées sur les débris retrouvés
dans le pentagone, ici
et là...
et des avis d'autres pilotes là...
Une analyse
des données de la boîte noire (dans lesquelles
les dernières secondes de vol manquent, il faut le rappeler
!), ainsi que de la trajectoire d'approche de l'avion
en fonction du profil du terrain...
Enfin, quelques témoignages
édifiants !!!
D'autres vidéos
très nombreuses ainsi que des retranscriptions très
détaillées là :
http://www.911myths.com/index.php/American_Airlines_Flight_77_Crash_Evidence
Que rajouter de plus
??
A lire également
:
*
Zéro Pointé Pocket, sur les affirmations fréquentes
et délirantes qui concernent tant les dégâts
observés que l'approche du Pentagone par le Boeing, |
* L'effroyable
mensonge, le livre-enquête de Guillaume Dasquié
et Jean Guisnel répondant aux assertions foireuses
de Meyssan. |
*
Une page réalisée par un internaute (François
Carlier), très complète ! Zec-World...
* Et un
document qui analyse de façon très fine
les images vidéos fournies, tiré du blog Imint.
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