Le quatrième vol à avoir été détourné le 11 septembre 2001 est le vol UA93.

Pas mal d'hypothèses farfelues ont été avancées pour ce vol, notamment le fait qu'il n'existait pas, voire qu'il aurait pu être abattu par la chasse américaine.

Malheureusement, une fois encore, tout ceci ne repose sur rien de sérieux.

La zone du crash

L'impact a créé un cratère qui contenait peu de débris mais dont la forme laisse peu de doute sur l'objet qui s'est écrasé au sol. L'avion a été complètement disloqué mais des fragments de la carlingue ont été trouvés à quelques mètres de là.

Parmi les restes recueillis, des effets personnels ont été retrouvés de même que les boîtes noires de l'appareil.

Les preuves du détournement

Si ces éléments attestent indubitablement le crash de l'avion UA93, d'autres accréditent sans peine la version officielle du détournement du vol par des pirates de l'air. En effet, et en particulier pour ce vol, il y a eu plus d'une trentaine d'appels téléphoniques des passagers à leur famille ou à des amis. Ils ont décrit par le menu le déroulement du vol et du détournement ce qui a même donné lieu à la réalisation d'un film. Ces appels ont eu lieu depuis les téléphones à disposition sur les sièges des passagers.

Les otages à bord étaient donc au courant des risques encourus suite aux crashs sur les tours jumelles et le Pentagone. Cela explique pourquoi ils ont tenté de reprendre le contrôle de l'avion aux terroristes, ce qui précipité sa chute.

(Vous trouverez ici le message déchirant de Ceecee Lyles laissé sur le répondeur de sa famille)

Certaines thèses conspirationnistes absolument délirantes ont affirmé que ces appels avaient pu être falsifiés et créés à partir de synthèses vocales.
Outre le fait que, même de nos jours, une telle technique n'a jamais pu être présentée, encore aurait-il fallu avoir les échantillons de voix d'une quinzaine de passagers... Pire : certains n'auraient jamais dû se trouver dans l'avion puisqu'ils sont partis au dernier moment !! Tout ça n'est pas très sérieux, pour ne pas dire assez répugnant.

De plus, les enregistrements audio des conversations depuis le cockpit avec les contrôleurs aériens laissent hélas peu de place au doute... D'abord la prise de contrôle par les pirates ici et là... Puis des tentatives de prise de contact par les contrôleurs ou des annonces du pirate de l'air.

La forme prise par le crash

Le fait que peu d'éléments de la carlingue aient été retrouvés, qu'ils étaient très petits et éparpillés sur une grande distance a aussi beaucoup inspiré les théories conspirationnistes. La découverte d'effets personnels réputés plus fragiles que le métal constituant l'avion a également beaucoup fait fantasmer.

Malheureusement, ce genre d'éléments est le lot de tout crash d'avion. Un accident assez similaire a même eu lieu le 15 juillet 2009 en Iran avec un Tupolev de même taille que le Boeing du vol UA93. Même cratère, mêmes formes de débris et mêmes documents personnels recueillis malgré la violence de l'impact...

Voilà qui devrait, en théorie, calmer les formes de conspirationnite les plus aigües à propos de ce vol.

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